Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 229 диаметр 2 (мм): 228 Профиль ступицы: 25,21 x 22,13 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 229 диаметр 2 (мм): 228 Профиль ступицы: 25,21 x 22,13 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 229 диаметр 2 (мм): 228 Профиль ступицы: 25,21 x 22,13 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
только в соединении с: 835074 Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / Без центрального выключателтя / Без махового колеса Диаметр 1 [мм]: 229 Версия: DBR Профиль ступицы: 22,13 x 25,21
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 229 диаметр 2 (мм): 228 Профиль ступицы: 25,21 x 22,13 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Автосервис «Немецкий Мастер» ремонт немецких автомобилей в Екатеринбурге
