Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / С выжимным подшипником Диаметр 1 [мм]: 229,5 диаметр 2 (мм): 228,6 Профиль ступицы: 24,3 x 21,9 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / С выжимным подшипником Диаметр 1 [мм]: 229,5 диаметр 2 (мм): 228,6 Профиль ступицы: 24,3 x 21,9 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / С выжимным подшипником Диаметр 1 [мм]: 229,5 диаметр 2 (мм): 228,6 Профиль ступицы: 24,3 x 21,9 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / С выжимным подшипником Диаметр 1 [мм]: 229,5 диаметр 2 (мм): 228,6 Профиль ступицы: 24,3 x 21,9 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / С выжимным подшипником Диаметр 1 [мм]: 229,5 диаметр 2 (мм): 228,6 Профиль ступицы: 24,3 x 21,9 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком Оснащение / оборудование: Для транспортного средства с коробкой передач Опции: Без комплекта болтов
Автосервис «Немецкий Мастер» ремонт немецких автомобилей в Екатеринбурге
