Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / С выжимным подшипником Диаметр 1 [мм]: 236 диаметр 2 (мм): 235 Профиль ступицы: 29 x 23 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / С выжимным подшипником Диаметр 1 [мм]: 236 диаметр 2 (мм): 235 Профиль ступицы: 29 x 23 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / С выжимным подшипником Диаметр 1 [мм]: 236 диаметр 2 (мм): 235 Профиль ступицы: 29 x 23 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / С выжимным подшипником Диаметр 1 [мм]: 236 диаметр 2 (мм): 235 Профиль ступицы: 29 x 23 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / С выжимным подшипником Диаметр 1 [мм]: 236 диаметр 2 (мм): 235 Профиль ступицы: 29 x 23 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / С выжимным подшипником Диаметр 1 [мм]: 236 диаметр 2 (мм): 235 Профиль ступицы: 29 x 23 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
только в соединении с: 835015 Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С выжимным подшипником / Без махового колеса Диаметр 1 [мм]: 236 Версия: DTR Профиль ступицы: 23 x 29
Автосервис «Немецкий Мастер» ремонт немецких автомобилей в Екатеринбурге
