Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 22,9 x 25,9 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Число зубцов: 23 Наружный диаметр [мм]: 240 Опции: С центральным выключателем сцепления Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком Из многих частей: Из 4 частей
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 22,9 x 25,9 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 22,9 x 25,9 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 22,9 x 25,9 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 22,9 x 25,9 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 22,9 x 25,9 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 22,9 x 25,9 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 22,9 x 25,9 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 22,9 x 25,9 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 22,9 x 25,9 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 22,9 x 25,9 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 22,9 x 25,9 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком Опции: Без выжимного подшипника / С комплектом болтов / С маховым колесом / Необходимо специальное монтажное оборудование макс. свободный угол [°]: 14 макс. свободный ход [мм]: 2,9
Автосервис «Немецкий Мастер» ремонт немецких автомобилей в Екатеринбурге
